12月29日旭岳へご案内したお客様から写真をいただきました。いつも撮るばかりで自分が映ることはほとんどありませんので、とてもありがたく貴重な写真です。
真っ青な空と白い旭岳。少し赤みを帯びつつある陽光。こんな素晴らしい景色で一年を納められるとは嬉しいものです。
来年もみなさんと一緒に良い山行ができますよう。
2012-12-31
2012-12-30
1日違いの旭岳
この年末、二日連続で旭岳山頂を目指すプライベートガイドを承りました。ほんの一日違いで天候があまりに違ったのでご紹介します。
28日の8合目では、デジカメの設定がおかしくなっていて白飛びしてしまったのに気がつきませんでした。撮影後に確認画面を見るのも煩わしいような天候だったのです。お客様がこの悪天を楽しんでくださっていたのは幸いでした。
冬に旭岳山頂を目指す場合、技術的に難しい箇所はありません。唯一、8合目~9合目のトラバース区間において、スノーシューに慣れていない方は注意が必要というくらいです。問題になるのは、一にも二にも天候です。強風・低温・視界不良には特に注意しなければなりません。
この例のように、ほんの一日待てば驚くほど晴れることもあります。日程には余裕を持ち、くれぐれも安全登山を心がけてください。
| 12月28日 | 12月29日 |
| W6.2m/s | N5.8m/s |
| -21.8℃ | -12.4℃ |
| 姿見駅 | |
| 愛の鐘 | |
| 石室 | |
| 8合目 | |
28日の8合目では、デジカメの設定がおかしくなっていて白飛びしてしまったのに気がつきませんでした。撮影後に確認画面を見るのも煩わしいような天候だったのです。お客様がこの悪天を楽しんでくださっていたのは幸いでした。
冬に旭岳山頂を目指す場合、技術的に難しい箇所はありません。唯一、8合目~9合目のトラバース区間において、スノーシューに慣れていない方は注意が必要というくらいです。問題になるのは、一にも二にも天候です。強風・低温・視界不良には特に注意しなければなりません。
この例のように、ほんの一日待てば驚くほど晴れることもあります。日程には余裕を持ち、くれぐれも安全登山を心がけてください。
2012-12-16
ちょっとしたオプション
遅い初雪が早い根雪となった旭川。いよいよスノーシューシーズンの幕開けです。今日は当初予定にありませんでしたが、近郊の低山へ行ってきました。お客様の人数が少なかったので、リクエストを受けてちょっとしたオプションをつけてみました。
スコップを用いた整地を体験し、
ご自分のツェルトを張ってみて、
以前学んだ地図読みの復習をする。
特にツェルトについて、私どものお客様の中には、夏冬問わずザックの中に常備してくださる方が増えてきています。とはいえ、買ったきりで開いてみたことがないとか、山中で実際に使ってみたことがないという声は多く聞きます。せっかく買ったものなので、一度は張ってみるといいですね。冬はそのありがたさに驚くこと請け合いです。
スコップを用いた整地を体験し、
ご自分のツェルトを張ってみて、
以前学んだ地図読みの復習をする。
特にツェルトについて、私どものお客様の中には、夏冬問わずザックの中に常備してくださる方が増えてきています。とはいえ、買ったきりで開いてみたことがないとか、山中で実際に使ってみたことがないという声は多く聞きます。せっかく買ったものなので、一度は張ってみるといいですね。冬はそのありがたさに驚くこと請け合いです。
2012-12-09
2012-11-29
金剛山
山好きの知人が大阪にいることもあり、関西の山は今までいくつか登ってきました。六甲山・伊吹山・武奈ヶ岳・比叡山・大峰山・大台ヶ原・・・。そんな中、気になりながらも登り残した山がひとつ。金剛山です。高い山や有名な山ではなく、地域の人に親しまれている山が私の好みなのですが、金剛山はまさにその条件にぴったりくるのではないでしょうか。ずっと気に掛かっていた山に今回登ることができました。
2泊3日の大阪小旅行。今回の目的は山ではなかったので、ザックも登山靴も何も持ってきていません。そんなわけで、ロープウェイを利用して標高を稼ぎ、ほとんど水平移動で山頂を目指す行程としました。
朝一番のロープウェイ千早駅。早く到着しすぎて、始発までずいぶん時間が余ってしまいました。本州らしく開放的な駅舎は、外の空気が入り放題。
今朝はこの通りの冷え込みですから、えらい寒い中、じっと始発を待つことになってしまいました。ちゃんと山装備してきていれば、防寒着でも何でもあるのですが、こんな普段着では体の冷えを防げません。関西も結構寒いのですね。
ようやく動き出したロープウェイ。乗客は少なめですが、登山姿の人もチラホラ。どうやら私が一番山にそぐわない格好をしているようです。なにせ肩掛けカバンにスニーカーですから。
ロープウェイ金剛山駅から金剛山山頂までは、ほぼ水平移動の楽々コース。靴も汚れないほどのきちんと整備されています。登山というよりはハイキング?いえ、むしろお散歩?
山頂の側にはなにやら人が集まる建物が。金剛山登拝回数捺印所と表示があります。登山者が次々と窓口に行き、登山証明の判をもらっているようです。若い人から高齢の方までいて、本当に地域の人たちに愛されているのだと実感できます。
広場にはこんなものがありました。1000回以上登拝者名が張り出されているのだそうです。中には1万回以上の強者も・・・。
その回数に圧倒されながら、ロープウェイ駅に向かって行きとは別の道を帰ります。山頂部はほぼ全てが神社の敷地という感じ。
葛木神社を横目に通り過ぎます。下山後まっすぐ関西空港へ移動して午後の便で帰道しなければなりません。1日ゆっくりできれば、下から登ってもっと山を楽しめたのに・・・ちゃんとした装備で・・・。
2泊3日の大阪小旅行。今回の目的は山ではなかったので、ザックも登山靴も何も持ってきていません。そんなわけで、ロープウェイを利用して標高を稼ぎ、ほとんど水平移動で山頂を目指す行程としました。
朝一番のロープウェイ千早駅。早く到着しすぎて、始発までずいぶん時間が余ってしまいました。本州らしく開放的な駅舎は、外の空気が入り放題。
今朝はこの通りの冷え込みですから、えらい寒い中、じっと始発を待つことになってしまいました。ちゃんと山装備してきていれば、防寒着でも何でもあるのですが、こんな普段着では体の冷えを防げません。関西も結構寒いのですね。
ようやく動き出したロープウェイ。乗客は少なめですが、登山姿の人もチラホラ。どうやら私が一番山にそぐわない格好をしているようです。なにせ肩掛けカバンにスニーカーですから。
ロープウェイ金剛山駅から金剛山山頂までは、ほぼ水平移動の楽々コース。靴も汚れないほどのきちんと整備されています。登山というよりはハイキング?いえ、むしろお散歩?
山頂の側にはなにやら人が集まる建物が。金剛山登拝回数捺印所と表示があります。登山者が次々と窓口に行き、登山証明の判をもらっているようです。若い人から高齢の方までいて、本当に地域の人たちに愛されているのだと実感できます。
広場にはこんなものがありました。1000回以上登拝者名が張り出されているのだそうです。中には1万回以上の強者も・・・。
その回数に圧倒されながら、ロープウェイ駅に向かって行きとは別の道を帰ります。山頂部はほぼ全てが神社の敷地という感じ。
葛木神社を横目に通り過ぎます。下山後まっすぐ関西空港へ移動して午後の便で帰道しなければなりません。1日ゆっくりできれば、下から登ってもっと山を楽しめたのに・・・ちゃんとした装備で・・・。
2012-11-15
屋久島最終日
2泊3日の山行を終えて、今日は最終日。9時40分の飛行機まで、わずかながらの自由時間を楽しみます。
早起きして安房の町を散策します。安房川に面して建つホテルを後にして。
如竹通りの如竹廟。如竹は安房出身の僧で、江戸期の人。屋久島の森林資源(屋久杉)の活用について献策したそうです。
島内唯一のモスバーガー。5年前に訪れた時には無かったはず・・・。屋久島も変化しているのですね。
軽い散策を終えて朝食を摂り、屋久島空港から再びプロペラ機に乗って鹿児島空港へ。霧島連峰がきれいに見えていました。ここもいずれ再訪したい山です。
4泊5日屋久島山行、みなさんお疲れさまでした。
早起きして安房の町を散策します。安房川に面して建つホテルを後にして。
如竹通りの如竹廟。如竹は安房出身の僧で、江戸期の人。屋久島の森林資源(屋久杉)の活用について献策したそうです。
島内唯一のモスバーガー。5年前に訪れた時には無かったはず・・・。屋久島も変化しているのですね。
軽い散策を終えて朝食を摂り、屋久島空港から再びプロペラ機に乗って鹿児島空港へ。霧島連峰がきれいに見えていました。ここもいずれ再訪したい山です。
4泊5日屋久島山行、みなさんお疲れさまでした。
2012-11-11
いざ、屋久島
例年ならそろそろ夏山と冬山の端境期にさしかかり、ツアーもしばらくお休みとなる時季ですが、今年は一味違います。北海道からはるか南、私たちは屋久島に向かうのです。
4泊5日の1日目、今日は移動日。旭川-羽田-鹿児島-屋久島と飛行機を乗り継ぐこと2357km。旭川空港10時10分発-屋久島空港16時25分着の長旅です。
北海道は素晴らしい快晴。我らが大雪山は真っ白に雪化粧しています。
南下して日高山脈。標高・緯度ともに低いため、大雪山に比べて雪は少なめです。
日本列島を南下するにつれて雲量が多くなり、鹿児島空港では雨となっていました。屋久島まではプロペラ機で移動します。
機内はせいぜい大型バスくらいな感じ。配られた飴を舐めているとあっという間に屋久島空港着。もっと暖かいと思っていましたが、雨のせいもあってかそれほどでもありません。
タクシーでホテルに移動して、ほっと一息。部屋からは安房川と明星岳(だったかな?) が見えます。
お天気は徐々に回復に向かうそうです。明日から2泊3日宮之浦岳を巡る山行です。
4泊5日の1日目、今日は移動日。旭川-羽田-鹿児島-屋久島と飛行機を乗り継ぐこと2357km。旭川空港10時10分発-屋久島空港16時25分着の長旅です。
北海道は素晴らしい快晴。我らが大雪山は真っ白に雪化粧しています。
南下して日高山脈。標高・緯度ともに低いため、大雪山に比べて雪は少なめです。
日本列島を南下するにつれて雲量が多くなり、鹿児島空港では雨となっていました。屋久島まではプロペラ機で移動します。
機内はせいぜい大型バスくらいな感じ。配られた飴を舐めているとあっという間に屋久島空港着。もっと暖かいと思っていましたが、雨のせいもあってかそれほどでもありません。
タクシーでホテルに移動して、ほっと一息。部屋からは安房川と明星岳(だったかな?) が見えます。
お天気は徐々に回復に向かうそうです。明日から2泊3日宮之浦岳を巡る山行です。
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